汽车冷气不冷?常见原因,以及完整检查要找什么

你察觉到的症状,以及通常代表什么

冷气出问题的方式本身就是一个很有用的线索。以下是车主最常描述的情况,以及每一种背后常见的原因:

开到最大也不是真的冷

常见原因是冷媒泄漏导致不足,或是压缩机没有启动。

一开始冷,过一阵子变热

可能是冷却风扇或冷凝器有问题,或是系统冷媒不足。

开车时冷,塞车时变热

通常是冷凝器的空气流通不够:冷却风扇太弱,或车子停下来时没有转动。

出风口风力很弱

常见原因是冷气滤网堵塞,或鼓风机有问题,而不是冷媒的问题。

开冷气时有异味

通常是冷气滤网太脏,或系统里积了污垢,需要清洗。

开冷气时出现新的声音

值得尽快检查:声音可能来自压缩机或风扇。

为什么补冷媒很少是解决办法

冷媒是在密封的系统里循环的。它不像汽油那样会用完,所以如果冷媒不足,就是在某个地方漏掉了。

没有找出泄漏处就补冷媒,冷气会暂时回来,然后同样的情况再次发生。这就是为什么我们先检查系统,找出为什么不冷,再做需要的保养或维修。

你可以先自己做的快速检查

这些都不需要工具,说不定还能省你跑一趟:

• 确认冷气按钮已开,温度调到冷,而不只是开了风扇
• 大热天试试内循环模式:它会冷却车内已有的空气
• 看看车头前格栅:落叶或污垢挡住冷凝器,它就无法散热
• 开着冷气把车子停好,听听散热器后面的冷却风扇有没有转
• 回想一下冷气滤网上次是什么时候换的

如果做完这些冷气还是不冷,原因就在系统里面,需要做完整的检查。

完整的冷气检查包括什么

好的检查是从症状一路查到出问题的零件,而不是乱猜。通常包括:

1. 询问冷气的情况,以及是从什么时候开始的
2. 检查出风口的冷度和风力强弱
3. 检查压缩机、冷却风扇和冷凝器是否正常运作
4. 补冷媒之前,先找出冷媒流失的原因
5. 说明检查发现了什么,并在任何维修之前先报价

在 Carzy World,我们提供冷气检测、冷气保养,以及检查中发现的维修,欢迎各种品牌的车子。最近的一个个案是 Perodua Myvi 的冷气保养。